Niet alleen in de auto, maar ook op de fiets is een goed navigatiesysteem erg welkom. Daarom kijk ik hier naar de beste fietsnavigatie. Ik kijk naar de beste fietscomputers met navigatie en de beste specieke navigatiesystemen voor op de fiets, dit zijn namelijk twee verschillende soorten fietsnavigatie. Ook kijk ik naar de voordelen ten opzichte van smartphone-apps voor navigatie en het gebruik van Google Maps op de fiets.

Ook lees je hier natuurlijk wat de beste fietsnavigatie uit de test is en je vind hier een overzicht van de beste fabrikanten op dit gebied.

De beste fietsnavigatie uit de test

Allereerst noem ik de best geteste fietsnavigatie.

• Beste geteste fietsnavigatie door Coolblue (actueel)
• Garmin Edge Explore 2 fietscomputer met navigatie (Consumentenbond)
• Wahoo Elemnt 3 (Bild)

Fietscomputers en navigatiesystemen

Zoals ik hierboven al noemde zijn er drie vormen van fietsnavigatie: fietscomputers met navigatie, specifieke navigatiesystemen voor fietsers en apps en websites voor op de smartphone. Hieronder de verschillen, voordelen en nadelen.

De apparaatjes voor fietsnavigatie lijkenaan de buitenkant op elkaar. Compacte schermen, knoppen die je ook met handschoenen kunt bedienen en een houder die stevig op het stuur klikt. Toch is er een belangrijk verschil tussen fietscomputers met navigatie en echte fietsnavigatie-systemen.

De fietscomputer met navigatie is in oorsprong een trainingsinstrument. Hij komt uit de wereld van cadans, hartslag en vermogen. De kaartweergave is daar als het ware daar bij gekomen. Een fietscomputer is er in de eerste plaats voor gemaakt om te registreren hoe je fietst, en daarna pas waarheen je fietst. De routes worden op een fietscomputer meestal vooraf geladen en onderweg begeleidt hij je met duidelijke aanwijzingen, maar hij verwacht dat je ongeveer weet wat je gaat doen. Het herberekenen van routes gebeurt wel, maar vaak minder uitgebreid. Het scherm toont vooral gegevens over prestaties, en de kaart is functioneel, minimalistisch en vooral bedoeld om je op koers te houden.

De basis van een specifiek fietsnavigatie-systeem is precies omgekeerd. Hier staat de kaart centraal en zijn sportieve prestaties bijzaak. Zo’n apparaat denkt meer als de navigatie in de auto, maar dan met kaarten em gegevens die zijn afgestemd op fietspaden, veerponten en knooppuntennetwerken. Een goed fietsnavigatiesysteem kan spontaan nieuwe routes berekenen, alternatieven voorstellen en rekening houden met type fiets of ondergrond. Het scherm toont meer context, kruispunten en omgeving, en de bediening draait om oriënteren in plaats van trainen. Je hoeft dus niet vooraf alles te plannen; je kunt ook onderweg besluiten nog een lusje te maken langs het water omdat het lekker weer is.

Goede merken voor fietsnavigatie

Die tweedeling zie je ook terug bij fabrikanten. Bedrijven als Garmin en Wahoo Fitness komen uit de sporthoek en bouwen hun systemen rond prestatiemetingen, waarbij navigatie een geïntegreerde maar nog steeds sportgerichte rol speelt. Bryton en Sigma Sport volgen een vergelijkbare filosofie: compacte stuurcomputers die trainingen analyseren en tegelijkertijd routes begeleiden.

Aan de andere kant vind je oplossingen die nadrukkelijk op oriëntatie zijn gericht, zoals die van Hammerhead, waar de kaartbeleving en routeplanning centraal staan en trainingsdata ondersteunend blijft. Dit zijn meest toonaangevende merken:

• Garmin: De marktleider met een bijzonder groot aanbod aan verschillende apparaten, kaarten, routeplanning en uitgebreide trainingsanalyse; geschikt voor zowel recreanten als prestatiegerichte fietsers die alles willen integreren.
• Wahoo Fitness: Staat bekend om eenvoudige bediening. Snelle koppeling met apps en duidelijke afslag-voor-afslag navigatie zonder overdaad aan ingewikkelde instellingen.
• Sigma Sport: Betaalbare en overzichtelijke navigatie met focus op basisfuncties en duidelijke gegevensweergave voor wie vooral zorgeloos wil rijden.
• Bryton: Veel functies voor de prijs. Inclusief kaarten en trainingsdata. Populair bij prijsbewuste sportieve fietsers die toch navigatie willen.
• SCH: Richt zich op eenvoudige, robuuste navigatie en basisregistratie zonder complex ecosysteem of uitgebreide analyse-software.
• Lezyne: Combineert degelijke hardware en lange batterijduur met app-gebaseerde routeplanning; vooral aantrekkelijk voor bikepackers en lange tochten.
• Hammerhead: Sterk kaartgericht systeem met smartphone-achtige interface en slimme herberekening van routes. Odeaal voor wie navigatie belangrijker vindt dan trainingsstatistieken.

Waarom een apart apparaat voor navigatie op de fiets?

Maar waarom zou je een apart apparaat voor fietsnavigatie kopen als het ook via Google Maps kan? Wie gewend is aan navigeren via een telefoon met Google Maps merkt vooral de praktische verschillen zodra het weer minder vriendelijk wordt. Een fietsnavigatie-apparaat is ontworpen om altijd zichtbaar te blijven in fel zonlicht, ook wanneer regen op het scherm ligt. Het reageert niet per ongeluk op druppels, raakt niet oververhit in de zon en blijft urenlang werken zonder een powerbank in je tas. Bovendien zit een navigatiesysteem of fietscomputer stevig vast; je hoeft niet bang te zijn dat een hobbelig bospad je dure telefoon lanceert.

Er is ook een cognitief voordeel. Fietsnavigatie toont instructies op het juiste moment, met duidelijke pijlen en vaak zelfs een weergave van het kruispunt. Een telefoon toont meestal een algemene kaart waarop je zelf moet interpreteren waar het fietspad precies loopt. Zeker in Mederland, een land met parallelwegen, ventwegen en fietstunnels, scheelt dat veel twijfel en stilstand.

Daarnaast speelt de batterijduur een stille maar doorslaggevende rol. Een speciale fietsnavigator gaat vaak een hele dag of langer mee terwijl hij constant locatiegegevens verwerkt. Je telefoon spaart energie door het scherm te dimmen of de gps-nauwkeurigheid te verlagen, wat precies is wat je tijdens navigeren niet wilt. En wanneer je telefoon leeg raakt, ben je meteen ook je communicatiemiddel kwijt; een apart apparaat houdt die functies gescheiden.

Het belangrijkste verschil zit misschien wel in de aandacht die je onderweg nodig hebt. Fietsnavigatie is gemaakt om met een korte blik te begrijpen wat je moet doen, zodat je ogen vooral op de weg blijven. Een smartphone vraagt vaker om interpretatie. Daardoor voelt het gebruik van een speciaal apparaat voor navigatie op de fiets rustiger: minder turen, minder stoppen, meer fietsen.

Wie vooral sport en prestaties wil analyseren kiest vaak voor een fietscomputer met navigatie die routes volgt als trainingsschema’s. Wie vooral wil ontdekken en oriënteren kiest eerder voor een echte fietsnavigator die de omgeving centraal stelt. Beide zijn ontworpen voor het ritme van de fietser — en dat maakt ze uiteindelijk wezenlijk anders dan navigeren met een algemene kaart-app op een telefoon.

Meer informatie

• Alles over fietsnavigatie en aanbiedingen van de beste winkels