Velgen bepalen voor een groot deel hoe een auto eruitziet, maar ze doen natuurlijk meer dan alleen het uiterlijk van je auto veranderen. De juiste autovelgen hebben invloed op het gewicht van het wiel, het rijgedrag, het comfort en in sommige gevallen zelfs op het brandstofverbruik.
Er is bovendien behoorlijk wat keuze. Je kunt kiezen voor klassieke stalen velgen, lichtmetalen velgen van aluminium, opvallende zwarte of gepolijste velgen en zelfs speciale velgen van kunststof of composietmaterialen. En dan zijn er nog allerlei technische maten waarmee je rekening moet houden.
In dit artikel lees je wat de verschillen zijn tussen de belangrijkste soorten velgen, hoe je de juiste maat kiest en wat begrippen als inchmaat, J-waarde, steekmaat en ET-waarde betekenen. Ook kijken we naar aerodynamische velgen, het verschil tussen dure en goedkope autovelgen en welke merken bekendstaan om hun velgen.
Inhoudsopgave
- Wat zijn velgen?
- De beste velgen voor jou auto
- Aluminium velgen: voordelen en nadelen
- Kunststof velgen: wat heb je eraan?
- Stalen velgen: sterk, eenvoudig en betaalbaar
- Andere materialen voor autovelgen
- Welke velgen zijn het beste in welke situatie?
- Hoe kies je de juiste velgmaat?
- Wat betekent de J-waarde van een velg?
- Wat is de steekmaat?
- Wat is de ET-waarde?
- Waarom zijn inchmaat, J-waarde, steekmaat en ET-waarde samen belangrijk?
- De invloed van velgen op brandstofverbruik
- Wat doen velgen met het rijgedrag?
- Aerodynamische velgen: meer dan alleen een mooi ontwerp
- Zwarte velgen, zilveren velgen of een opvallende kleur?
- Gekleurde en gepolijste velgen
- Het verschil tussen dure en goedkope velgen
- Welke merken velgen zijn goed?
- Nieuwe velgen kopen: waar moet je nog meer op letten?
- Velgen onderhouden en schoonmaken
- Beschadigde velgen: wanneer vervangen?
- Velgen en banden horen bij elkaar
- Welke autovelgen passen bij jouw auto?
- Ervaringen
Wat zijn velgen?
Een velg is het metalen of composieten onderdeel waarop de autoband wordt gemonteerd. De velg vormt samen met de band het wiel dat onder de auto zit.
Dat klinkt simpel, maar een velg krijgt tijdens het rijden behoorlijk wat te verduren. Hij moet het gewicht van de auto dragen, krachten tijdens remmen en accelereren opvangen en ook bestand zijn tegen gaten, drempels en stoepranden.
Daarnaast heeft de velg invloed op de manier waarop de auto rijdt. Een groter en zwaarder wiel voelt anders aan dan een kleiner en lichter wiel. Ook de breedte van de velg en de positie ten opzichte van de wielkast spelen een rol.
Bij autovelgen draait het daarom altijd om een combinatie van uiterlijk, techniek en gebruik.
De beste velgen voor jouw auto
Kijk bij de beste velgen voor de best geteste velgen. Je vindt daar de top 5 aluminium velgen en top 5 stalen velgen. Maar let op, want de velgen moeten wel bij jouw smaak en jou auto passen.
Je kan daar dus ook gebruik maken van de autovelgen zoekmachine waarmee je de voor jouw type auto de velgen kunt vinden die aan jouw eisen voldoen.
Kijk bij het vergelijken niet alleen naar het ontwerp. Een velg kan er prachtig uitzien, maar moet natuurlijk ook technisch geschikt zijn voor de auto.
Vooral de maatvoering is belangrijk. Een velg die niet de juiste steek, ET-waarde, breedte of diameter heeft, is geen goede keuze, hoe mooi hij ook is.
Ook het gewicht is interessant om mee te nemen. Twee velgen van dezelfde maat kunnen behoorlijk in gewicht verschillen.
In de koopgids hieronder vind je alle informatie voor het vinden van de beste velgen voor je auto.
Aluminium velgen: voordelen en nadelen
Wanneer mensen het over lichtmetalen velgen hebben, bedoelen ze meestal velgen die grotendeels uit een aluminiumlegering zijn gemaakt. Aluminium is licht en kan goed worden verwerkt tot allerlei vormen.
Dat verklaart meteen waarom aluminium velgen zo populair zijn. Fabrikanten kunnen er veel verschillende ontwerpen mee maken, van eenvoudige vijfspaaks velgen tot ingewikkelde modellen met dunne spaken.
Een lager gewicht kan bovendien gunstig zijn voor het rijgedrag. Het wiel hoeft tijdens het rijden steeds te versnellen, af te remmen en van richting te veranderen. Minder massa aan het wiel kan daardoor merkbaar zijn.
Maar aluminium velgen hebben ook nadelen.
Een flinke klap van een diepe kuil of een stoeprand kan schade veroorzaken. Daarnaast zijn beschadigingen aan de lak of coating niet alleen lelijk. Als de bescherming plaatselijk beschadigd raakt, kan er na verloop van tijd corrosie ontstaan.
Aluminium velgen zijn daarom vooral interessant wanneer je waarde hecht aan een combinatie van uiterlijk, gewicht en rijgedrag.
Kunststof velgen: wat heb je eraan?
Bij kunststof velgen moet je een onderscheid maken tussen een echte dragende velg en kunststof onderdelen die om een gewone velg heen worden geplaatst.
Volledig kunststof dragende autovelgen zijn geen normale keuze voor personenauto’s. Kunststoffen kunnen wel worden gebruikt in speciale composietconstructies, maar voor gewone autovelgen zijn metaal en metaalcomposieten veel gebruikelijker.
Wat je in de praktijk veel vaker ziet, zijn kunststof wieldoppen. Die worden op een stalen velg geplaatst en geven deze een ander uiterlijk.
Het voordeel daarvan is duidelijk: een wieldop is relatief goedkoop en eenvoudig te vervangen wanneer hij beschadigd raakt.
Het nadeel is dat een wieldop geen echte vervanging is voor een lichtmetalen velg. Hij verandert vooral het uiterlijk van het wiel.
Bij moderne auto’s worden daarnaast steeds meer kunststof en composietmaterialen gebruikt voor allerlei onderdelen rondom het wiel. Dat betekent echter niet dat de dragende velg zelf volledig van kunststof is.
Stalen velgen: sterk, eenvoudig en betaalbaar
Stalen velgen zijn misschien minder spannend om naar te kijken, maar ze hebben een aantal praktische eigenschappen die ze nog steeds populair maken.
Staal is sterk en relatief goedkoop. Een beschadigde stalen velg kan bovendien in sommige gevallen beter bestand zijn tegen een harde klap dan een lichte aluminium velg.
Daarom zie je stalen velgen vaak terug bij auto’s die vooral praktisch gebruikt worden. Ook als wintervelg zijn ze populair.
Een ander voordeel is dat je je minder druk hoeft te maken over een krasje. Een stalen velg met een wieldop hoeft er immers niet uit te zien als een showauto.
Daar staat het hogere gewicht tegenover. Stalen velgen zijn doorgaans zwaarder dan vergelijkbare lichtmetalen exemplaren.
Ook qua uitstraling winnen aluminium velgen het meestal. Wie vooral een sportieve of luxe uitstraling zoekt, zal daarom eerder naar lichtmetalen autovelgen kijken.
Andere materialen voor autovelgen
Naast staal en aluminium bestaan er velgen van bijzondere legeringen en composietmaterialen.
Vooral carbonvezelversterkte velgen zijn interessant in de wereld van zeer lichte en sportieve auto’s. Ze kunnen een zeer laag gewicht combineren met hoge stijfheid.
Het nadeel is vooral de prijs. Daarnaast zijn dergelijke constructies complexer en zijn reparatie en vervanging niet te vergelijken met een gewone stalen velg.
Voor de gemiddelde automobilist zijn deze materialen daarom niet noodzakelijk.
Er bestaan ook verschillende soorten aluminiumlegeringen en productiemethoden. De manier waarop een velg wordt gegoten of gevormd kan invloed hebben op gewicht, sterkte en prijs.
Je hoeft als consument niet alle productietechnieken uit je hoofd te kennen. Belangrijker is dat de velg voor gebruik op de openbare weg geschikt en correct gecertificeerd is voor de toepassing waarvoor je hem koopt.
Welke velgen zijn het beste in welke situatie?
Er bestaat niet één soort velg die voor iedere automobilist de beste keuze is.
Wie vooral een betaalbare en praktische oplossing zoekt, kan prima uit de voeten met stalen velgen. Zeker als uiterlijk minder belangrijk is of wanneer je een aparte set voor winterbanden wilt.
Wie een lager gewicht, meer keuze in ontwerp en een modernere uitstraling belangrijk vindt, komt al snel uit bij lichtmetalen velgen.
Voor sportief rijden kan een lichte velg interessant zijn, omdat het onafgeveerde gewicht invloed heeft op de manier waarop de auto reageert.
Rijd je vooral rustig en zijn comfort en lage kosten belangrijker dan uiterlijk? Dan heeft een grote, zware sportvelg waarschijnlijk weinig toegevoegde waarde.
En daar zit een belangrijk punt: groter is niet automatisch beter.
Hoe kies je de juiste velgmaat?
De maat van een velg wordt meestal uitgedrukt in inches. Een velg van bijvoorbeeld 16 inch heeft een velgdiameter van 16 inch.
Maar met alleen de diameter ben je er nog lang niet.
Je moet ook weten hoe breed de velg is, welke J-waarde erbij hoort, welke steekmaat wordt gebruikt en welke ET-waarde de velg heeft.
Een veelvoorkomende fout is daarom om te denken: “Mijn auto heeft 17 inch, dus iedere 17 inch velg past.”
Dat klopt niet.
Twee 17-inch velgen kunnen technisch sterk van elkaar verschillen en niet uitwisselbaar zijn.
De veiligste aanpak is om uit te gaan van de voorgeschreven maten voor jouw specifieke auto. Die informatie vind je bijvoorbeeld in de voertuigdocumentatie of via betrouwbare gegevens van de fabrikant.
Wat betekent de J-waarde van een velg?
De J-waarde heeft betrekking op de breedte en vorm van de velgrand waarop de band komt te liggen.
Je kunt de J-waarde zien als onderdeel van de technische maatvoering van de velg.
Een bredere velg is niet automatisch geschikt voor een bredere band. Band en velg moeten qua maat bij elkaar passen.
Dat is belangrijk omdat een verkeerde combinatie invloed kan hebben op de manier waarop de band op de velg zit. Ook kunnen ruimteproblemen ontstaan bij de wielkast, wielophanging of remmen.
Kijk daarom bij het kiezen van een andere velgbreedte altijd naar de toegestane combinaties voor jouw auto en band.
Wat is de steekmaat?
De steekmaat beschrijft de manier waarop de bevestigingsgaten van de velg zijn geplaatst.
Je hebt daarbij te maken met het aantal bout- of moergaten én de diameter van de cirkel waarop deze gaten liggen.
Een velg met een verkeerde steekmaat kun je niet zomaar passend maken door de bouten wat anders te plaatsen.
De steekmaat moet dus overeenkomen met die van de auto.
Dit is een van de specificaties die je absoluut moet controleren voordat je nieuwe autovelgen koopt.
Wat is de ET-waarde?
De ET-waarde geeft aan hoe de bevestigingspositie van de velg ten opzichte van het midden van de velg ligt.
Dat klinkt ingewikkeld, maar het praktische gevolg is eigenlijk belangrijker.
De ET-waarde bepaalt mede hoe ver het wiel naar binnen of naar buiten staat wanneer de velg onder de auto zit.
Een andere ET-waarde kan er dus voor zorgen dat het wiel meer naar buiten komt te staan. Maar het kan ook de andere kant op gaan: de velg komt verder naar binnen en kan daardoor onderdelen van de auto raken.
Een verkeerde ET-waarde kan onder meer problemen veroorzaken met de wielkast, wielophanging of remonderdelen.
Daarom is de ET-waarde absoluut geen detail dat je bij het kopen van velgen kunt overslaan.
Waarom zijn inchmaat, J-waarde, steekmaat en ET-waarde samen belangrijk?
Deze vier gegevens vertellen samen een groot deel van het technische verhaal van een velg.
De inchmaat zegt iets over de diameter.
De J-waarde hoort bij de breedte en vorm van de velg.
De steekmaat bepaalt of de bevestigingsgaten overeenkomen met de auto.
De ET-waarde bepaalt waar de velg ten opzichte van de auto komt te staan.
Je kunt het vergelijken met een paar schoenen. Het is niet voldoende om alleen te weten dat je schoen maat 42 heeft. Ook de vorm en breedte moeten passen.
Bij velgen is dat eigenlijk niet anders. Een “18 inch velg” is dus geen complete maatomschrijving.
De invloed van velgen op brandstofverbruik
Velgen kunnen invloed hebben op het brandstofverbruik, maar het verhaal is iets ingewikkelder dan “lichtmetalen velgen besparen brandstof”.
Het gewicht van het wiel speelt een rol. Een zwaarder wiel vraagt meer energie om steeds op gang te komen en weer af te remmen.
Ook de band is belangrijk. Een grotere velg wordt vaak gecombineerd met een bredere band. Meer rubber op de weg kan de rolweerstand en luchtweerstand beïnvloeden.
Daarnaast kan het ontwerp van de velg zelf invloed hebben op de luchtstroming rondom het wiel.
Het verschil tussen twee complete wielsets wordt daardoor niet alleen door het materiaal van de velg bepaald.
Wie zuinig wil rijden, doet er daarom verstandig aan naar het complete wiel te kijken: velg, band, gewicht, breedte en bandenspanning.
Wat doen velgen met het rijgedrag?
Een grotere velg wordt vaak gecombineerd met een lagere bandwang. Daardoor voelt de auto soms directer aan bij het sturen.
Dat kan prettig zijn als je van een wat sportiever stuurgevoel houdt.
Het nadeel is dat een band met minder hoogte minder ruimte heeft om oneffenheden in de weg op te vangen. Een grotere velg met een lage band kan daardoor minder comfortabel aanvoelen.
Op slechte wegen merk je dat vooral bij drempels, klinkers en diepe putten.
Een zware velg kan bovendien het rijgedrag negatief beïnvloeden. De massa van het wiel is onderdeel van de onafgeveerde massa van de auto.
Daarom is het verstandig om niet alleen naar de grootste maat te kijken die onder de auto past. De combinatie van velg en band moet passen bij wat je prettig vindt rijden.
Aerodynamische velgen: meer dan alleen een mooi ontwerp
Bij aerodynamische velgen draait het om de manier waarop de lucht langs en door het wiel stroomt.
Een open velg met veel grote openingen laat veel lucht door. Een meer gesloten ontwerp kan de luchtstroom rond het wiel anders beïnvloeden.
Vooral bij elektrische auto’s is aandacht voor aerodynamica belangrijk omdat een efficiëntere luchtstroom kan helpen om energieverbruik te beperken.
Dat betekent overigens niet dat iedere dichte velg automatisch zuiniger is.
Ook het gewicht, de banden, de carrosserie en de manier waarop de auto als geheel is ontworpen spelen een rol.
Een aerodynamisch ontwerp is dus geen wondermiddel, maar het is wel een interessant onderdeel van de totale efficiëntie van een auto.
Zwarte velgen, zilveren velgen of een opvallende kleur?
Zwarte velgen zijn al jaren populair. Ze geven een auto vaak een wat stoerdere of sportievere uitstraling.
Op een donkere auto kunnen zwarte velgen een vrij rustig geheel vormen. Op een lichte carrosseriekleur ontstaat juist meer contrast.
Er zit wel een praktisch nadeel aan volledig zwarte velgen: remstof en vuil kunnen behoorlijk zichtbaar zijn. Vooral op een glanzend zwarte afwerking zie je na een paar ritten vaak al dat de velg niet meer zo strak is als direct na het wassen.
Zilver en lichtgrijs zijn wat vergevingsgezinder.
Bij een klassiek ogende auto kunnen zilveren of gepolijste velgen beter aansluiten bij het karakter. Bij een sportieve auto kan een donkere of contrasterende velg juist beter passen.
Uiteindelijk is dit vooral een kwestie van smaak. De juiste velg kan de uitstraling van een auto veranderen zonder dat je iets aan de carrosserie hoeft te doen.
Gekleurde en gepolijste velgen
Wie iets anders wil dan zwart of zilver kan kiezen voor gekleurde velgen.
Een subtiele kleur kan mooi aansluiten bij details van de auto, bijvoorbeeld de remklauwen of carrosserieaccenten. Een opvallende kleur maakt de velg juist tot een blikvanger.
Gepolijste velgen hebben weer een heel ander effect. Het metaal reflecteert het licht waardoor de velg er luxer of opvallender uit kan zien.
Een gepolijst oppervlak vraagt wel om aandacht voor onderhoud. Beschadigingen en vuil kunnen sneller zichtbaar zijn en niet iedere afwerking is even goed bestand tegen agressieve schoonmaakmiddelen.
Gebruik daarom altijd een reinigingsmiddel dat geschikt is voor de specifieke afwerking van de velg.
Het verschil tussen dure en goedkope velgen
Bij velgen betaal je niet alleen voor het logo.
Een duurdere velg kan bijvoorbeeld lichter zijn, een uitgebreidere afwerking hebben of volgens een andere productiemethode zijn gemaakt. Ook kwaliteitscontrole en materiaalkeuze spelen een rol.
Maar een hoge prijs is geen automatische garantie dat een velg beter is.
Bij goedkope onbekende velgen is het vooral belangrijk om extra goed te kijken naar herkomst, kwaliteit en de toelating voor gebruik op de openbare weg.
Een paar tientjes besparen is weinig waard als de velg niet goed blijkt te passen of beschadigd raakt.
Kijk daarom naar het complete plaatje: technische geschiktheid, kwaliteit, gewicht, afwerking, garantie en reputatie van de fabrikant.
Welke merken velgen zijn goed?
Er zijn veel fabrikanten van autovelgen. Een aantal namen heeft door de jaren heen een duidelijke reputatie opgebouwd in verschillende delen van de markt.
Borbet
Borbet is een bekende Europese fabrikant van lichtmetalen velgen. Het merk heeft een breed assortiment voor verschillende auto’s en legt veel nadruk op productie en toepassing op de Europese markt.
Dezent
Dezent richt zich sterk op lichtmetalen autovelgen en heeft veel verschillende ontwerpen. Het merk is interessant voor wie een moderne velg zoekt zonder meteen naar een uitgesproken sportief design te gaan.
Rial
Rial is een gevestigde naam binnen de Europese velgenmarkt. Het assortiment bestaat vooral uit lichtmetalen velgen in verschillende maten en stijlen.
AEZ
AEZ staat bekend om lichtmetalen velgen met zowel elegante als sportieve ontwerpen. Het merk richt zich op verschillende voertuigklassen en toepassingen.
OZ Racing
OZ Racing is vooral bekend in de sportieve en autosportwereld. Het merk heeft een sterke reputatie op het gebied van lichtgewicht en sportief ontworpen velgen.
BBS
BBS is een bekende naam in de wereld van hoogwaardige lichtmetalen velgen en autosport. Het merk staat vooral bekend om technische en sportieve velgontwerpen.
Enkei
Enkei is een Japanse fabrikant die vooral bekend is vanwege lichtgewicht lichtmetalen velgen en toepassingen in de autosport en performancewereld.
Het is overigens verstandiger om niet blind voor een merk te kiezen. Ook binnen het assortiment van een goed merk kunnen verschillende velgen zitten die qua gewicht, maatvoering en toepassing sterk van elkaar verschillen.
Nieuwe velgen kopen: waar moet je nog meer op letten?
Controleer altijd of de velg daadwerkelijk geschikt is voor jouw auto. Niet alleen de diameter, maar ook breedte, steek, ET-waarde en de ruimte rondom remmen en wielophanging moeten kloppen.
Let ook op de naafmaat. De naaf van de auto en de centrale opening van de velg moeten bij elkaar passen. Soms kunnen centreerringen worden gebruikt om een verschil op te vangen, maar dat moet wel op de juiste manier gebeuren.
Daarnaast is het verstandig om te controleren of de bestaande wielbouten of wielmoeren geschikt zijn voor de nieuwe velgen. De vorm van het contactvlak moet overeenkomen met de velg.
Dit zijn misschien geen spectaculaire onderwerpen, maar juist hier ontstaan in de praktijk problemen wanneer iemand een set velgen alleen op basis van het uiterlijk koopt.
Velgen onderhouden en schoonmaken
Velgen krijgen het behoorlijk zwaar te verduren. Remstof, straatvuil, pekel en modder hechten zich aan het oppervlak.
Vooral remstof kan zich stevig vastzetten als je het lange tijd laat zitten.
Regelmatig schoonmaken is daarom beter dan wachten tot de velgen er echt vies uitzien. Gebruik een zachte borstel of geschikte velgenreiniger en voorkom middelen die niet geschikt zijn voor de lak of coating.
Let ook op de binnenkant van de velg. Daar hoopt zich vaak veel vuil op zonder dat je het tijdens een snelle wasbeurt ziet.
Een schone velg is niet alleen mooier. Tijdens het schoonmaken zie je ook eerder of er een barst, beschadiging of andere afwijking aanwezig is.
Beschadigde velgen: wanneer vervangen?
Een kleine oppervlakkige kras is iets anders dan een beschadiging waarbij de constructie van de velg is aangetast.
Na een harde klap tegen een stoeprand of diepe kuil kan een velg bijvoorbeeld verbogen raken. Soms merk je dat doordat de auto trilt of doordat een band langzaam leegloopt.
Een beschadigde lichtmetalen velg moet je niet zomaar als een cosmetisch probleem beschouwen.
Laat bij twijfel de velg controleren door een deskundig banden- of velgenbedrijf. Zij kunnen beoordelen of reparatie verantwoord is of dat vervangen verstandiger is.
Ga ook niet zelf een beschadigde velg terugbuigen zonder te weten wat je doet. Een velg is een veiligheidskritisch onderdeel.
Velgen en banden horen bij elkaar
Een velg koop je eigenlijk nooit helemaal los van de band.
De velgbreedte bepaalt mede welke bandenmaten geschikt zijn. Ook de diameter van de velg bepaalt welke band daarbij hoort.
Verander je de velgmaat, dan kan het dus nodig zijn om ook een andere bandenmaat te gebruiken.
Daarbij moet de uiteindelijke wielomtrek binnen de juiste grenzen blijven. Een veel grotere afwijking kan onder andere invloed hebben op de snelheidsmeter en elektronische systemen van de auto.
Ook de draagkracht van de band moet geschikt zijn voor de auto.
Daarom is een nieuwe set autovelgen pas echt een goede keuze wanneer de combinatie van velg én band klopt.
Welke autovelgen passen bij jouw auto?
Begin bij de gegevens van de auto en niet bij het uiterlijk van de velg.
Controleer welke maten voor jouw auto zijn toegestaan en kijk daarna welke ontwerpen binnen die maten beschikbaar zijn.
Wil je vooral comfort, dan is een combinatie met een wat hogere bandwang vaak logischer dan de grootst mogelijke velg.
Wil je een sportiever uiterlijk en directer stuurgedrag, dan kan een grotere velg met een lagere band interessant zijn, zolang die combinatie technisch geschikt is.
Voor wintergebruik kan een eenvoudige set stalen velgen praktisch zijn. Wie het hele jaar dezelfde set wil gebruiken en waarde hecht aan uitstraling, zal eerder naar lichtmetalen velgen kijken.
En wie vooral een zuinige auto wil behouden, doet er verstandig aan om niet automatisch de grootste en zwaarste velgen te kiezen.
De mooiste velg is uiteindelijk niet per definitie de beste velg. Een goede autovelg is een velg die technisch klopt, bij de banden past, geschikt is voor jouw auto en aansluit bij de manier waarop je rijdt.
Ervaringen
Heb je zelf ervaring met bepaalde velgen? Onder dit artikel kun je jouw ervaringen plaatsen. Vertel bijvoorbeeld welke autovelgen je gebruikt, hoe ze bevallen in het dagelijks gebruik en of je verschil merkt in comfort, rijgedrag of verbruik.
Ook de ervaringen van andere automobilisten kunnen helpen bij het maken van een goede keuze.
Geef een reactie