Ruitenwissers lijken een klein onderdeel van de auto, totdat je tijdens een flinke regenbui merkt dat je voorruit niet meer goed schoon wordt. Strepen, een piepend geluid of een wisserblad dat delen van de ruit overslaat zijn niet alleen irritant. Ze kunnen het zicht ook behoorlijk verslechteren.
Goede ruitenwissers zorgen ervoor dat regenwater snel en gelijkmatig van de voorruit wordt verwijderd. Maar wanneer moet je ze eigenlijk vervangen? Zijn moderne platte wisserbladen echt beter dan traditionele ruitenwissers met beugel? En heeft het zin om meer geld uit te geven aan een bekend merk?
In dit artikel lees je waar je op moet letten bij het kiezen van ruitenwissers, hoe je ze zelf vervangt en vooral hoe je voorkomt dat je alweer snel nieuwe nodig hebt.
Inhoudsopgave
- Over de ruitenwissers?
- De best geteste ruitenwissers
- Wanneer moet je ruitenwissers vervangen?
- Platte wisserbladen versus traditionele beugelwissers
- Zelf je ruitenwissers vervangen
- Hoe voorkom je dat ruitenwissers vastvriezen?
- Piepende of strepen ruitenwissers: oorzaken en oplossingen
- De invloed van weer en zon op ruitenwissers
- Zijn dure ruitenwissers het geld waard?
- Zo verleng je de levensduur van ruitenwissers
- Waarom moderne ruitenwissers minder trillen bij hoge snelheid
- Slimme ruitenwissers: verwarmde wissers en regensensoren
- Ruitenwissers en ruitensproeiervloeistof
- Waarom een schone voorruit belangrijker is dan je denkt
- Hoe kies je de juiste ruitenwissers voor je auto?
- De beste merken voor ruitenwissers
- Veelgemaakte fouten bij het vervangen van ruitenwissers
- Welke ruitenwissers zijn uiteindelijk de beste?
- Ervaringen
Over de ruitenwissers?
Ruitenwissers zijn de wisserbladen die met behulp van de ruitenwisserinstallatie regen, vuil en ander vocht van de autoruit verwijderen. Aan de onderkant zit een flexibel rubber dat over het glas beweegt.
Bij de meeste auto’s zitten er twee ruitenwissers op de voorruit. Achterop kan een auto daarnaast een aparte achterruitenwisser hebben.
Hoewel het principe eenvoudig is, heeft het ruitenwisserblad een belangrijke taak. De bestuurder moet onder wisselende weersomstandigheden goed zicht houden. Een wisser die een groot deel van het water laat staan, doet zijn werk dus niet goed.
Het rubber is daarbij het belangrijkste onderdeel. Dat staat voortdurend bloot aan water, vuil, zonlicht, temperatuurwisselingen en wrijving. Na verloop van tijd wordt het rubber harder of beschadigd en neemt de wiswerking af.
Een ruitenwisser vervangen betekent daarom meestal niet dat het complete mechanisme wordt vervangen. In de meeste gevallen gaat het om het verwisselen van het wisserblad.
De beste ruitenwissers
Kijk hieronder voor de ruitenwissers met een 5 sterren score.
Een goed ruitenwisserblad moet het water gelijkmatig verwijderen zonder hinderlijke strepen, piepen of overslaan. Ook de aansluiting op de ruitenwisserarm en de gelijkmatige druk op de voorruit spelen een belangrijke rol.
Het duurste wisserblad is daarbij niet automatisch de beste keuze. De juiste maat, een goede aansluiting en een goede pasvorm voor de auto zijn minstens zo belangrijk.
Alle tips en informatie voor bij het kiezen van de voor jou beste ruitenwissers vind je in de koopgids hier onder.
Wanneer moet je ruitenwissers vervangen?
Er bestaat geen exacte datum waarop iedere auto nieuwe ruitenwissers nodig heeft. De levensduur hangt sterk af van het gebruik en de omstandigheden.
Er zijn gelukkig duidelijke signalen waaraan je kunt zien dat de ruitenwissers aan vervanging toe zijn.
Een van de bekendste signalen zijn strepen op de voorruit. Als de wisser na iedere beweging een duidelijke waterfilm of meerdere banen achterlaat, is dat een teken dat het rubber niet meer goed over het glas beweegt.
Ook delen van de ruit die helemaal niet goed worden schoongeveegd zijn een waarschuwing. Het wisserblad kan bijvoorbeeld plaatselijk loskomen van het glas of door slijtage zijn vorm verliezen.
Een piepend of schurend geluid hoeft niet altijd te betekenen dat de wissers versleten zijn. Een vieze voorruit kan precies hetzelfde geluid veroorzaken. Maar als schoonmaken niet helpt en het geluid steeds terugkomt, wordt slijtage waarschijnlijker.
Ook stuiteren of trillen van het wisserblad is een reden om verder te kijken.
Een handige controle is om de wisserbladen af en toe met een vinger te bekijken en te voelen. Het rubber hoort soepel en gelijkmatig te zijn. Zie je scheurtjes, rafelige randjes of harde plekken, dan is vervangen verstandig.
Wacht liever niet tot je midden in een zware regenbui ontdekt dat de wissers hun beste tijd hebben gehad.
Platte wisserbladen versus traditionele beugelwissers
Er zijn grofweg twee soorten ruitenwissers die je veel tegenkomt: traditionele beugelwissers en moderne platte wisserbladen.
Een traditionele wisser heeft een metalen of kunststof frame met verschillende scharnierpunten. Deze constructie verdeelt de druk over het wisserblad.
Een flatblade, ook wel platte wisser genoemd, heeft geen groot traditioneel frame. Het blad heeft een meer gestroomlijnde vorm en bevat meestal een flexibele constructie die de druk over de ruit verdeelt.
Het belangrijkste voordeel van een platte wisser is de gelijkmatige druk op de voorruit. Daardoor kan het rubber bij verschillende snelheden goed contact met het glas houden.
Ook de aerodynamica is een voordeel. Een traditioneel frame kan bij hogere snelheid meer wind vangen. Een platte wisser ligt juist veel dichter tegen de ruit.
Dat betekent niet dat een traditionele beugelwisser slecht is. De constructie is eenvoudig en wordt al heel lang toegepast. Voor sommige auto’s is zo’n wisser bovendien gewoon de passende oplossing.
Je moet daarom niet alleen kijken naar welk type moderner lijkt. De vorm van de voorruit en de constructie van de ruitenwisserarm bepalen mede welk type het beste past.
Zelf je ruitenwissers vervangen
Ruitenwissers zelf vervangen is een van de eenvoudigste onderhoudsklusjes aan een auto. Je hoeft daarvoor normaal gesproken niet op een beurt of APK te wachten.
Het belangrijkste is dat je eerst de juiste wisserbladen voor jouw auto koopt. Controleer daarbij niet alleen de lengte, maar ook het bevestigingssysteem.
Zet vervolgens de ruitenwisserarm voorzichtig omhoog. Let goed op de voorruit. Een metalen wisserarm die per ongeluk terugklapt kan een ster of barst in het glas veroorzaken.
Maak de oude wisser los volgens het gebruikte bevestigingssysteem. Daarna klik of schuif je het nieuwe wisserblad op zijn plaats.
Controleer voordat je de arm terug op de ruit legt of de wisser daadwerkelijk goed vastzit.
Leg de arm vervolgens voorzichtig terug. Laat hem niet zomaar op het glas vallen.
Na montage kun je de werking controleren met voldoende ruitensproeiervloeistof. Gebruik geen droge ruit om een nieuwe wisser uitgebreid te testen. Dat veroorzaakt onnodige wrijving.
Zelf vervangen is niet alleen goedkoper dan wachten op een garagebeurt. Je kunt het ook meteen doen zodra je merkt dat de wisser minder goed werkt.
Hoe voorkom je dat ruitenwissers vastvriezen?
In de winter kan een ruitenwisser aan de voorruit vastvriezen. Het rubber zit dan letterlijk aan het ijs op het glas vast.
Zet de ruitenwissers nooit zomaar aan wanneer je vermoedt dat ze zijn vastgevroren. De wisserarm kan proberen de vastzittende wisser over het glas te trekken. Daardoor kan het rubber beschadigen en kan het mechanisme onnodig worden belast.
Krab eerst de ruit goed schoon en zorg ervoor dat de wisser los is voordat je hem gebruikt.
Je kunt de kans op vastvriezen ook verkleinen door de auto bij vorst zo te parkeren dat de voorruit minder snel afkoelt, bijvoorbeeld uit de wind of onder een overkapping.
Een ruitenhoes kan eveneens helpen. Daarmee voorkom je dat er rechtstreeks een laag ijs op de voorruit ontstaat.
Trek een vastgevroren wisser niet met geweld los. Het rubber kan dan aan het glas blijven kleven en beschadigen.
Piepende of strepen ruitenwissers: oorzaken en oplossingen
Een piepende ruitenwisser is vooral irritant omdat je het geluid iedere paar seconden opnieuw hoort. Maar het geluid kan ook iets vertellen over de toestand van de wisser.
Begin altijd met de eenvoudigste oorzaak: een vieze ruit.
Vuil, vet, opgedroogde insecten en aanslag kunnen ervoor zorgen dat het rubber niet soepel over het glas loopt. Maak daarom eerst de voorruit grondig schoon.
Maak ook het rubber zelf voorzichtig schoon met een vochtige doek. Gebruik geen agressieve middelen die het rubber kunnen aantasten.
Blijven de wissers daarna piepen of strepen? Dan kan het rubber verhard of beschadigd zijn.
Strepen kunnen ook ontstaan wanneer het wisserblad niet meer overal dezelfde druk op de ruit uitoefent. Een beschadigd of vervormd rubber kan daardoor een gedeelte van het water laten staan.
Een ander verschijnsel is overslaan. De wisser beweegt dan niet vloeiend over het glas, maar maakt kleine sprongen. Dat kan komen door een versleten wisser, vuil op de ruit of een probleem met de stand of druk van de wisserarm.
Je hoeft dus niet meteen nieuwe ruitenwissers te kopen bij iedere klacht. Eerst de ruit en het rubber goed schoonmaken kan soms al verrassend veel verschil maken.
De invloed van weer en zon op ruitenwissers
Ruitenwisserrubber heeft geen gemakkelijk leven.
In de zomer kan een auto die in de zon staat behoorlijk warm worden. De voorruit warmt op en het rubber van de ruitenwissers krijgt tegelijkertijd te maken met zonlicht en hoge temperaturen.
Ultraviolette straling uit zonlicht versnelt de veroudering van rubber. Daardoor kan het na verloop van tijd harder en minder soepel worden.
In de winter gebeurt iets anders. Vorst maakt het rubber tijdelijk hard en kan ervoor zorgen dat het aan het glas vastvriest.
Ook grote temperatuurwisselingen zijn niet ideaal. Een wisserblad kan binnen korte tijd van koude nachten naar een hete auto in de volle zon gaan.
Daarom kan een auto die veel buiten staat sneller nieuwe ruitenwissers nodig hebben dan een auto die meestal binnen geparkeerd wordt.
Zijn dure ruitenwissers het geld waard?
Een duur ruitenwisserblad is niet automatisch beter dan een goedkoop exemplaar. Toch kan er wel degelijk verschil in kwaliteit zitten.
Bij betere wisserbladen wordt vaak meer aandacht besteed aan de kwaliteit en vorm van het rubber, de drukverdeling en de constructie.
Dat merk je niet altijd meteen wanneer je de nieuwe wissers monteert. Nieuwe ruitenwissers wissen vrijwel altijd beter dan oude versleten exemplaren.
Het verschil wordt vooral zichtbaar na verloop van tijd en onder lastige omstandigheden. Een goed wisserblad kan zijn eigenschappen langer behouden en onder hoge snelheid gelijkmatiger blijven wissen.
Maar ook hier geldt: de juiste wisser voor de auto is belangrijker dan alleen de prijs.
Een goedkoop passend wisserblad kan een prima aankoop zijn. Een duur wisserblad dat niet goed bij de constructie van de auto past, is dat niet.
Voor iemand die jaarlijks weinig kilometers rijdt, kan een voordelige goede wisser voldoende zijn. Wie dagelijks veel rijdt en regelmatig in slecht weer onderweg is, kan meer voordeel hebben van een kwalitatief beter ruitenwisserblad.
Zo verleng je de levensduur van je ruitenwissers
Nieuwe ruitenwissers zijn niet goedkoop als je ze regelmatig moet vervangen. Gelukkig kun je de levensduur behoorlijk verlengen.
De belangrijkste tip is verrassend simpel: houd de voorruit schoon.
Een wisser is niet bedoeld om een droge laag vuil van het glas te schrapen. Zand en kleine vuildeeltjes werken als schuurpapier tussen rubber en glas.
Gebruik daarom voldoende ruitensproeiervloeistof wanneer de ruit vuil is. Vooral na een rit over een stoffige of modderige weg kan dat veel verschil maken.
Maak de ruit af en toe met de hand goed schoon. Alleen de wissers gebruiken om het vuil steeds opnieuw weg te vegen is geen vervanging voor een goede schoonmaakbeurt.
Controleer daarnaast regelmatig het rubber. Een klein scheurtje wordt uiteindelijk een groter probleem.
Parkeer je auto langdurig in de volle zon, dan kan een beschutte parkeerplek helpen om de ruitenwissers en andere rubber onderdelen minder zwaar te belasten.
En bij vorst geldt: eerst de ruit ijsvrij maken en daarna pas de ruitenwissers gebruiken.
Waarom moderne ruitenwissers minder trillen bij hoge snelheid
Wie ooit met oude ruitenwissers over de snelweg heeft gereden, kent het verschijnsel misschien: bij hogere snelheid begint de wisser te klapperen of kleine sprongen over de ruit te maken.
Dat heeft onder andere te maken met aerodynamica.
Bij hoge snelheid ontstaat er meer luchtstroom over de voorruit. Een traditionele wisserconstructie met een relatief groot frame kan daardoor meer wind vangen.
Moderne platte wisserbladen hebben een veel lager profiel. De vorm van het blad helpt om de luchtstroom beter te geleiden en de wisser tegen de ruit te houden.
Ook de flexibele constructie helpt om de druk gelijkmatiger te verdelen.
Dat is een van de redenen waarom moderne ruitenwissers bij hoge snelheid vaak rustiger over de voorruit bewegen.
Overigens is een trillende wisser niet automatisch een gevolg van de snelheid. Een vervuild glasoppervlak, versleten rubber of een probleem met de wisserarm kan hetzelfde effect veroorzaken.
Slimme ruitenwissers: verwarmde wissers en regensensoren
De ruitenwisser zelf wordt steeds slimmer, hoewel het grootste deel van de techniek eigenlijk in de auto zit.
Een bekend voorbeeld is de regensensor. Deze meet of er water op de voorruit zit en kan vervolgens automatisch de ruitenwissers inschakelen.
Bij lichte regen kunnen de wissers langzaam bewegen en bij een zwaardere bui kan de snelheid automatisch worden verhoogd.
Dat is vooral prettig omdat je tijdens het rijden niet voortdurend de ruitenwisserbediening hoeft aan te passen.
Daarnaast bestaan er auto’s en systemen waarbij verwarming wordt gebruikt om ijsvorming rond de ruitenwissers of voorruit tegen te gaan. Dit is vooral interessant in koude omstandigheden.
Verwarmde ruitenwissers zijn geen standaardfunctie van ieder voertuig. Bij sommige auto’s wordt juist de voorruit of een specifiek gedeelte daarvan verwarmd.
De ontwikkeling laat wel zien dat ruitenwissers steeds meer onderdeel worden van het totale zicht- en veiligheidssysteem van een auto, in plaats van alleen een rubberen strip aan een arm.
Ruitenwissers en ruitensproeiervloeistof
Ruitenwissers en ruitensproeiervloeistof werken samen. Een goede wisser kan zijn werk alleen goed doen wanneer het glas voldoende schoon is.
Gebruik daarom een geschikte ruitensproeiervloeistof. In de winter is een vloeistof met voldoende vorstbescherming belangrijk.
Gebruik niet zomaar water wanneer er vorst wordt verwacht. Water kan bevriezen en bovendien kunnen leidingen en sproeiers daardoor problemen krijgen.
Een zomerse ruitensproeiervloeistof is vaak vooral gericht op het verwijderen van vuil en insecten. Een wintervariant is juist bestand tegen lagere temperaturen.
Een kleine voorraad in de auto kan geen kwaad. Een lege sproeiervloeistoftank ontdek je namelijk vaak precies op het moment dat je hem het hardst nodig hebt.
Waarom een schone voorruit belangrijker is dan je denkt
Een ruitenwisser kan nog zo goed zijn, maar op een vieze of vettige voorruit blijft het zicht beperkt.
Vooral een vettige film op de binnenkant van de voorruit kan in het donker voor hinderlijke schitteringen zorgen. Tegenliggers met koplampen worden dan veel feller en het contrast wordt slechter.
De buitenkant kan ondertussen vervuild zijn met stof, insecten, pekel en ander wegvuil.
Maak daarom niet alleen de ruitenwissers schoon, maar neem ook de volledige voorruit regelmatig mee.
Een goede gewoonte is om bij het tanken of tijdens een schoonmaakbeurt even te controleren hoe de wisser over de ruit beweegt. Kleine problemen vallen dan op voordat ze tijdens een zware regenbui een groot probleem worden.
Hoe kies je de juiste ruitenwissers voor je auto?
De lengte van het wisserblad is belangrijk, maar niet het enige waarop je moet letten.
De wisser moet geschikt zijn voor de betreffende positie op de auto. De wisser aan de bestuurderszijde kan bijvoorbeeld een andere lengte hebben dan die aan de passagierszijde.
Ook de aansluiting moet overeenkomen met de ruitenwisserarm. Er bestaan verschillende bevestigingssystemen.
Kijk daarom bij het bestellen altijd naar het merk, model en bouwjaar van de auto en controleer of de aangegeven wisserbladen daadwerkelijk geschikt zijn.
Let ook op het verschil tussen voor- en achterruit. Een achterruitenwisser heeft vaak een andere constructie dan de wissers aan de voorkant.
Het is verstandig om de oude wisser pas weg te gooien nadat je hebt gecontroleerd of de nieuwe daadwerkelijk past.
De beste merken voor ruitenwissers
Bij ruitenwissers zijn onder andere Bosch, Valeo en SWF bekende merken. Deze fabrikanten leveren al lange tijd onderdelen voor auto’s en hebben verschillende soorten wisserbladen in het assortiment.
Bosch is een bekende naam op het gebied van auto-onderdelen en heeft zowel traditionele als moderne ruitenwisserconstructies.
Valeo is eveneens een grote fabrikant van auto-onderdelen en levert ruitenwissers voor uiteenlopende voertuigen.
SWF is vooral bekend binnen de wereld van ruitenwissers en andere onderdelen voor voertuigen. Het merk wordt veel toegepast als vervangingsonderdeel.
Ook autofabrikanten leveren ruitenwissers onder hun eigen merknaam of via onderdelenleveranciers.
Een bekend merk is echter geen garantie dat ieder wisserblad geschikt is voor iedere auto. Controleer daarom altijd de pasvorm en het bevestigingssysteem.
Bij ruitenwissers geldt misschien nog wel sterker dan bij veel andere auto-onderdelen dat de juiste maat en aansluiting belangrijker zijn dan alleen het logo op de verpakking.
Veelgemaakte fouten bij het vervangen van ruitenwissers
Een klassieke fout is de wisserarm na het verwijderen van het oude blad loslaten. De metalen arm kan met behoorlijke kracht terugklappen en de voorruit beschadigen.
Leg daarom tijdens het vervangen iets zachts op het glas of houd de arm goed vast.
Een andere fout is de verkeerde maat bestellen. Sommige auto’s hebben verschillende lengtes links en rechts. Twee wissers van dezelfde lengte zijn dus niet automatisch correct.
Ook wordt soms vergeten het beschermende verpakkingsmateriaal van een nieuw wisserblad te verwijderen. Controleer daarom na montage of het rubber vrij kan bewegen.
Verder is het geen goed idee om een nieuwe wisser uitgebreid op een droge ruit te testen. Gebruik ruitensproeiervloeistof.
En misschien wel de belangrijkste fout: wachten tot de ruitenwissers echt nauwelijks meer werken. Juist bij slecht weer wil je kunnen vertrouwen op goed zicht.
Welke ruitenwissers zijn uiteindelijk de beste?
De beste ruitenwissers zijn niet per definitie de duurste of de modernste. Het gaat om een goede combinatie van pasvorm, kwaliteit en de omstandigheden waarin je rijdt.
Platte wisserbladen hebben duidelijke voordelen op het gebied van aerodynamica en drukverdeling, terwijl traditionele beugelwissers nog steeds een prima oplossing kunnen zijn wanneer ze bij de auto passen.
Wie veel rijdt, kan voordeel hebben van kwalitatief goede ruitenwisserbladen die ook na langere tijd soepel blijven wissen. Maar ook een betaalbaar wisserblad kan prima functioneren als het goed past en je de ruitenwisser en voorruit netjes onderhoudt.
Eigenlijk is er één eenvoudige test die uiteindelijk veel zegt: wordt de voorruit tijdens regen met één vloeiende beweging schoon en blijft dat ook zo wanneer je harder rijdt? Dan doen de ruitenwissers hun belangrijkste werk goed.
Ervaringen
Heb je zelf ervaring met bepaalde ruitenwissers? Onder dit artikel kun je jouw ervaringen plaatsen en vertellen hoe de wisserbladen in de praktijk bevallen. Ook kun je de ervaringen van andere gebruikers lezen. Juist ervaringen na enkele maanden gebruik zijn interessant, bijvoorbeeld over strepen, geluid, trillingen en de levensduur van het rubber.
Geef een reactie