Een auto-accu heeft het niet altijd makkelijk. Zeker als een auto vaak korte ritjes maakt, langere tijd stilstaat of in de winter weinig wordt gebruikt, kan de accu langzaam leeg raken. Een goede acculader kan dan voorkomen dat je uiteindelijk met een auto staat die niet meer wil starten.

Maar een acculader is niet zomaar een acculader. Er zijn eenvoudige laders, slimme automatische acculaders, druppelladers, laders met een startfunctie en speciale laders voor bijvoorbeeld AGM- of gelaccu’s. Welke je nodig hebt, hangt vooral af van het soort accu en waarvoor je de lader wilt gebruiken.

In dit artikel leg ik uit waar je op moet letten bij het kopen van een acculader, wat de verschillende soorten laders doen en waarom een druppellader voor sommige auto’s bijna onmisbaar is. Ook kijken we naar veilig laden, jumpstarters, moderne accu’s en de merken die bekendstaan om goede acculaders.

Inhoudsopgave

• Wat is een acculader?
• Beste geteste acculaders
• Waarvoor gebruik je een acculader?
• Welke soorten acculaders zijn er?
• Wat is een druppellader en wanneer heb je die nodig?
• Waarom is een druppellader handig bij winterstalling?
• Slimme acculader of traditionele acculader?
• Hoe laad je een auto-accu veilig op?
• Welke acculader heb je nodig voor AGM, gel en calcium accu’s?
• Hoeveel ampère moet een acculader hebben?
• Acculader met startfunctie, jumpstarter of booster?
• Kun je een auto-accu opladen zonder hem uit de auto te halen?
• Hoe lang duurt het opladen van een auto-accu?
• Kan een acculader een slechte accu herstellen?
• Waar moet je op letten bij het kopen van een acculader?
• Welke merken maken goede acculaders?
• Veelgemaakte fouten bij het laden van een auto-accu
• Kan een acculader ook een motor- of camperaccu opladen?
• Veelgestelde vragen over acculaders
• Ervaringen

Wat is een acculader?

Een acculader is een apparaat waarmee je een accu opnieuw van elektrische energie voorziet. Bij een auto gaat het meestal om de 12 volt startaccu. Tijdens het rijden wordt die accu normaal gesproken door de dynamo bijgeladen. Toch kan de accu na verloop van tijd onvoldoende geladen raken.

Dat gebeurt bijvoorbeeld wanneer je vooral korte afstanden rijdt. De auto gebruikt tijdens het starten behoorlijk wat energie en die moet tijdens het rijden weer worden aangevuld. Bij een kort ritje lukt dat niet altijd volledig.

Ook een auto die weinig wordt gebruikt kan problemen krijgen. Een moderne auto verbruikt namelijk ook stroom wanneer hij geparkeerd staat. Denk aan het alarmsysteem, de centrale vergrendeling, elektronica en andere systemen die op de achtergrond actief blijven.

Een acculader sluit je aan op de accu om deze weer op te laden. Sommige laders zijn vooral bedoeld om een lege accu weer vol te krijgen, terwijl andere juist geschikt zijn om een accu maandenlang op peil te houden.

Daar zit ook het belangrijkste verschil tussen een gewone acculader en een druppellader. Een druppellader is eigenlijk een speciale vorm van acculader die vooral bedoeld is voor langdurig onderhoud.

Beste geteste acculaders

Hier komen de beste geteste acculaders die wij hebben geselecteerd. Bij het beoordelen kijken we niet alleen naar de maximale laadstroom, maar ook naar het gebruiksgemak, de manier waarop de lader met de accu omgaat en de geschiktheid voor verschillende soorten accu’s.

Waarvoor gebruik je een acculader?

De meest voor de hand liggende reden is natuurlijk een lege auto-accu. Wanneer de startmotor nauwelijks meer rondgaat of je alleen nog een klik hoort, kan de accu onvoldoende geladen zijn.

Maar een acculader heeft meer toepassingen dan alleen het oplossen van een lege accu.

Een lader is bijvoorbeeld erg handig wanneer je auto weinig rijdt. Dat zie je bij een tweede auto, een klassieker, een cabriolet of een auto die alleen in het weekend wordt gebruikt. Ook een camper, caravan, motor of boot kan lange tijd stilstaan en daardoor een accu langzaam ontladen.

Een acculader kan bovendien helpen om de levensduur van een accu te verlengen. Een accu die regelmatig langere tijd onvoldoende geladen blijft, kan daaronder lijden. Bij sommige soorten loodaccu’s kan bijvoorbeeld sulfatering ontstaan. De accu kan dan steeds minder energie opslaan.

Daarom is een acculader niet alleen een hulpmiddel voor noodgevallen. Voor een voertuig dat weinig wordt gebruikt kan het juist een manier zijn om problemen te voorkomen.

Welke soorten acculaders zijn er?

Er zijn verschillende soorten acculaders en de verschillen zijn groter dan je misschien zou verwachten.

Traditionele acculader

De traditionele acculader is de eenvoudige variant. Je sluit de lader aan op de accu en deze levert vervolgens laadstroom.

Het voordeel is dat zo’n lader meestal eenvoudig en degelijk is. Er zitten weinig ingewikkelde elektronica of programma’s in en daardoor is de werking gemakkelijk te begrijpen.

Het nadeel is dat je bij sommige eenvoudige laders zelf beter moet opletten hoe lang de accu wordt geladen. Een dergelijke lader is daardoor minder geschikt om zomaar dagenlang aangesloten te laten.

Voor incidenteel opladen kan een traditionele lader prima voldoen, maar voor langdurig onderhoud is een moderne automatische lader meestal praktischer.

Automatische acculader

Een automatische acculader controleert tijdens het laden hoeveel energie de accu nodig heeft. De lader kan de laadstroom aanpassen en uiteindelijk overschakelen naar een onderhoudsstand.

Dat maakt zo’n lader veel gemakkelijker in gebruik. Je hoeft niet voortdurend zelf te controleren of de accu inmiddels vol is.

Voor de meeste automobilisten is een automatische acculader daarom een interessante keuze. Zeker wanneer je de lader ook wilt gebruiken voor onderhoudsladen.

Slimme acculader

Een slimme acculader gaat nog een stap verder. Een microprocessor bepaalt voortdurend wat er met de accu gebeurt en past het laadproces daarop aan.

De lader kan bijvoorbeeld eerst de accu controleren, vervolgens met een geschikte laadstroom laden en daarna overschakelen naar een fase waarin de accu alleen nog op peil wordt gehouden.

Sommige slimme laders herkennen bovendien verschillende accutypen of hebben aparte laadprogramma’s. Daardoor kunnen ze geschikt zijn voor moderne accu’s die andere laadkarakteristieken hebben dan een traditionele startaccu.

Het grote voordeel is vooral het gemak. Je sluit de lader aan en de elektronica regelt het grootste deel van het laadproces zelf.

Druppellader

Een druppellader is bedoeld om een accu langdurig op peil te houden. De naam is een beetje misleidend, want een moderne druppellader hoeft niet voortdurend letterlijk met een klein stroompje te laden.

Een goede onderhoudslader controleert de spanning van de accu. Wanneer de accu voldoende geladen is, stopt of vermindert het laden. Zodra de spanning later weer iets daalt, kan de lader opnieuw bijladen.

Dat maakt een druppellader bijzonder geschikt voor auto’s die regelmatig stilstaan.

Acculader met startfunctie

Een acculader met startfunctie kan naast laden ook tijdelijk een flinke hoeveelheid stroom leveren om een voertuig te helpen starten.

Dit lijkt op het gebruik van een jumpstarter, maar de werking is niet precies hetzelfde. Een startfunctie op een acculader is vooral bedoeld om tijdens het starten extra ondersteuning te geven. Je hebt daarbij meestal een aansluiting op het elektriciteitsnet nodig.

Het is dus geen vervanging voor iedere jumpstarter, maar het kan wel handig zijn wanneer je een voertuig in de garage of op een vaste plaats wilt kunnen starten met behulp van een netgevoede lader.

Wat is een druppellader en wanneer heb je die nodig?

Een druppellader is vooral interessant wanneer een voertuig langere tijd niet wordt gebruikt.

Stel dat je auto iedere dag wordt gebruikt en regelmatig langere ritten maakt. Dan heb je meestal niet speciaal een druppellader nodig. De dynamo zorgt tijdens het rijden immers voor het bijladen van de accu.

Maar bij weinig gebruik verandert dat.

Een auto die wekenlang stilstaat, kan langzaam stroom verliezen. Ook wanneer de auto helemaal uitgeschakeld lijkt, blijven bepaalde elektrische systemen actief. Na enkele weken kan het laadniveau daardoor behoorlijk zijn gedaald.

Een druppellader voorkomt dat de accu steeds verder ontlaadt. De lader houdt de accu op een geschikt laadniveau zonder hem voortdurend maximaal te laden.

Dat is vooral handig bij:

• auto’s die weinig worden gebruikt;
• klassiekers en oldtimers;
• cabrio’s die alleen in de zomer rijden;
• tweede auto’s;
• campers en caravans;
• motoren;
• voertuigen die tijdens de winter worden gestald.

Een belangrijk voordeel is dat je niet hoeft te wachten totdat de accu helemaal leeg is. Juist het voorkomen van diep ontladen is een van de redenen waarom onderhoudsladen nuttig kan zijn.

Waarom is een druppellader handig bij winterstalling?

De winter is een lastige periode voor een auto-accu. Lage temperaturen verminderen tijdelijk de beschikbare capaciteit van een accu, terwijl een motor bij koud weer juist meer energie nodig heeft om te starten.

Wanneer een auto vervolgens wekenlang stilstaat, wordt de situatie nog ongunstiger.

Een accu die al niet volledig geladen was voordat de auto de stalling inging, kan hierdoor uiteindelijk zo ver ontladen dat starten niet meer lukt. Bovendien is een langdurig lage laadtoestand niet ideaal voor de levensduur van een traditionele loodaccu.

Bij winterstalling is een automatische druppellader daarom een praktische oplossing. Je sluit hem aan en laat de lader het laadniveau in de gaten houden.

Let wel op de manier waarop de lader wordt gebruikt. Niet iedere situatie is geschikt om een auto maandenlang zonder toezicht aan een lader te laten staan. Volg altijd de gebruiksaanwijzing van de lader en zorg dat de aansluiting, kabels en omgeving veilig zijn.

Bij een voertuig dat in een goed geventileerde ruimte staat en waarbij de lader hiervoor geschikt is, kan onderhoudsladen een eenvoudige manier zijn om de accu in conditie te houden.

Beste Autoaccessoires (incl. onderdelen en auto benodigdheden)

Slimme acculader of traditionele acculader?

Een traditionele lader doet in de basis één ding: elektrische energie aan de accu leveren.

Een slimme acculader kijkt ondertussen naar wat de accu nodig heeft. De microprocessor in de lader kan het laadproces in verschillende fasen uitvoeren. Daardoor wordt niet gedurende de hele laadbeurt dezelfde laadstroom gebruikt.

Dat heeft een aantal voordelen.

Een slimme lader kan bijvoorbeeld automatisch overschakelen van intensiever laden naar een fase waarin de accu rustig verder wordt geladen. Wanneer de accu vol is, kan de lader overschakelen naar onderhoudsladen.

Dat is ook de reden dat merken als CTEK bekend zijn geworden met automatische acculaders. Het gaat daarbij niet alleen om veel laadvermogen, maar vooral om de manier waarop het laadproces wordt geregeld.

Een slimme lader is daardoor vooral interessant wanneer je één lader voor meerdere situaties wilt gebruiken. Je kunt hem gebruiken om een accu op te laden, maar dezelfde lader kan vaak ook als onderhoudslader dienen.

Een traditionele lader kan daarentegen aantrekkelijk zijn als je gewoon af en toe een accu wilt opladen en geen behoefte hebt aan allerlei automatische functies.

Hoe laad je een auto-accu veilig op?

Een accu opladen is op zichzelf niet ingewikkeld, maar het is wel belangrijk om rustig en zorgvuldig te werken.

Zet de auto uit en controleer eerst of de lader geschikt is voor het voltage en het type accu. Bij een normale personenauto gaat het meestal om een 12 volt-systeem, maar controleer dit altijd voordat je de lader aansluit.

Sluit vervolgens de klemmen aan volgens de instructies van de fabrikant. Bij een traditionele loodaccu is de rode aansluiting normaal gesproken de plus en de zwarte de min.

Daarna kun je de lader inschakelen en het juiste laadprogramma kiezen als de lader meerdere programma’s heeft.

Een belangrijk punt is dat je niet zomaar iedere acculader op iedere accu moet aansluiten. Een moderne AGM-accu kan bijvoorbeeld een ander laadprogramma nodig hebben dan een gewone natte loodaccu.

Let ook op beschadigingen. Een accu met een lekkende, bolstaande of anderszins beschadigde behuizing moet je niet gewoon aan een lader hangen.

Ventilatie is eveneens belangrijk. Bij het laden van bepaalde loodaccu’s kunnen gassen vrijkomen. Zorg daarom voor een geschikte omgeving en houd vuur, vonken en andere ontstekingsbronnen uit de buurt.

Gebruik bij voorkeur een moderne automatische lader wanneer je weinig ervaring hebt met het laden van accu’s. De kans dat je het laadproces verkeerd uitvoert is daarmee kleiner.

AGM, gel en calcium accu’s: welke lader past daarbij?

Niet iedere auto-accu is hetzelfde. Dat is een belangrijk punt bij het kopen van een acculader.

Gewone loodaccu

De traditionele loodaccu wordt nog steeds veel gebruikt. Voor dit type zijn veel gewone automatische acculaders geschikt.

AGM-accu

AGM staat voor Absorbent Glass Mat. Bij een AGM-accu is het elektrolyt op een andere manier in de accu opgenomen dan bij een traditionele natte accu.

AGM-accu’s worden onder andere toegepast in auto’s met veel elektrische apparatuur en bepaalde start-stop-systemen.

Een geschikte acculader moet daarom een laadprogramma hebben dat bedoeld is voor AGM-accu’s. Een universele slimme lader met een AGM-stand is hiervoor vaak een praktische oplossing.

Gelaccu

Bij een gelaccu is het elektrolyt gebonden in een gelachtige vorm. Gelaccu’s komen onder andere voor in bepaalde voertuigen, recreatieve toepassingen en andere elektrische systemen.

Ook hier is het belangrijk dat de laadspanning en het laadprogramma bij het accutype passen.

Calciumaccu

Een calciumaccu gebruikt een aangepaste loodlegering en kan andere laadkarakteristieken hebben dan een traditionele accu. Sommige laders hebben daarom een aparte stand voor calciumaccu’s.

Het belangrijkste advies bij moderne accu’s is simpel: kijk niet alleen naar het aantal ampère van de lader. Controleer vooral of de lader geschikt is voor het type accu dat je hebt.

Hoeveel ampère moet een acculader hebben?

Het laadvermogen is een van de eigenschappen waar veel mensen als eerste naar kijken. Toch is een hoger aantal ampère niet automatisch beter.

Een kleine lader kan prima geschikt zijn voor een kleinere accu of voor onderhoudsladen. Een krachtigere lader kan een grotere accu sneller opladen.

Voor een normale personenauto is een lader met een bescheiden laadstroom vaak voldoende. Wie regelmatig grotere accu’s wil opladen, bijvoorbeeld van campers of bedrijfswagens, kan beter naar een krachtiger exemplaar kijken.

Voor onderhoudsladen is een grote laadstroom juist helemaal niet nodig. Een druppellader hoeft immers geen volledig lege grote accu in korte tijd vol te krijgen.

Daarom is de vraag “hoeveel ampère heb ik nodig?” eigenlijk minder belangrijk dan de vraag waarvoor je de lader gaat gebruiken.

Wie vooral één autoaccu in conditie wil houden, heeft iets anders nodig dan iemand die regelmatig lege accu’s van verschillende voertuigen moet opladen.

Acculader met startfunctie, jumpstarter of booster?

Een lege accu betekent niet automatisch dat je een acculader nodig hebt.

Als je direct wilt vertrekken, kan een jumpstarter of booster veel praktischer zijn. Een jumpstarter is een draagbaar apparaat met een eigen ingebouwde accu. Je sluit hem aan op de autoaccu en gebruikt de opgeslagen energie om de startmotor tijdelijk van voldoende stroom te voorzien.

Dat is iets anders dan een gewone acculader.

Een acculader heeft tijd nodig om energie in de autoaccu te stoppen. Een jumpstarter is juist bedoeld om snel te kunnen starten.

Een jumpstarter is daarom vooral handig wanneer:

• je auto onverwacht niet start;
• je onderweg bent;
• er geen stopcontact in de buurt is;
• je een voertuig snel weer op weg wilt helpen.

Een acculader is weer geschikter wanneer je de oorzaak van een lege accu wilt aanpakken en de accu rustig wilt opladen.

Een booster met startfunctie en een jumpstarter worden in de praktijk soms door elkaar gehaald. Bij een draagbare booster gaat het meestal om hetzelfde principe: tijdelijk extra startvermogen leveren. Kijk vooral naar de uitvoering en het gebruiksdoel in plaats van alleen naar de naam op de verpakking.

Kun je een auto-accu opladen zonder hem uit de auto te halen?

In veel gevallen wel. Een autoaccu hoeft voor normaal opladen meestal niet uit de auto te worden gehaald.

Dat is juist een van de voordelen van een automatische acculader. Je kunt de lader aansluiten terwijl de accu op zijn plaats zit.

Toch is het verstandig om de voorschriften van zowel de auto als de acculader te volgen. Moderne auto’s hebben steeds meer elektronica en soms zijn er specifieke aansluitpunten of laadprocedures.

Bij sommige voertuigen is het bijvoorbeeld beter om de daarvoor bestemde aansluitpunten in de motorruimte te gebruiken in plaats van rechtstreeks op de accupolen te werken.

Ook wanneer een accu moeilijk bereikbaar is, kan een vaste laadkabel handig zijn. Die kun je eenmaal aansluiten en vervolgens naar een makkelijk bereikbare plek leiden. Vooral bij een voertuig dat regelmatig aan een druppellader wordt gehangen, is dat erg praktisch.

Hoe lang duurt het opladen van een auto-accu?

Hoe lang het laden duurt, hangt af van de capaciteit van de accu, hoeveel energie erin zit en hoeveel laadstroom de lader kan leveren.

Een licht ontladen accu kan relatief snel weer op niveau zijn. Een bijna lege accu heeft uiteraard veel langer nodig.

Daar komt nog iets bij: een slimme acculader werkt niet gedurende het hele proces met dezelfde laadstroom. Naarmate de accu voller raakt, verandert het laadproces. Daardoor kun je niet simpelweg de capaciteit van de accu delen door de laadstroom en verwachten dat je exact op die tijd uitkomt.

Vooral het laatste deel van het laadproces kan relatief lang duren.

Dat is geen teken dat de lader slecht werkt. Het is juist onderdeel van een gecontroleerd laadproces.

Kan een acculader een slechte accu herstellen?

Een acculader kan een lege accu opladen, maar dat betekent niet dat iedere accu daarna weer gezond is.

Een oude accu kan bijvoorbeeld voldoende spanning laten zien nadat hij is opgeladen, maar toch weinig capaciteit meer hebben. Je merkt dat vaak doordat de auto na korte tijd opnieuw moeite heeft met starten.

Ook kan een accu intern beschadigd zijn of sterk verouderd zijn. In zo’n geval lost een andere acculader het probleem niet op.

Sommige slimme laders hebben een speciale herstel- of reconditioneringsfunctie. Die kan in bepaalde situaties helpen bij een accu die door langdurig onvoldoende laden minder goed is gaan functioneren. Verwacht daar echter geen wonderen van.

Een lader kan een versleten accu niet veranderen in een nieuwe accu.

Een handige aanwijzing is daarom om niet alleen naar de spanning te kijken. Een accu kan na het laden een normale spanning aangeven en toch onder belasting snel inzakken.

Waar moet je op letten bij het kopen van een acculader?

Het belangrijkste is natuurlijk dat de lader geschikt is voor jouw accu. Daarna zijn er een aantal eigenschappen die het gebruik een stuk gemakkelijker kunnen maken.

Kijk bijvoorbeeld of de lader geschikt is voor verschillende accutypen. Dat is vooral interessant wanneer je auto een AGM-, gel- of andere moderne accu gebruikt.

Automatische laadregeling is eveneens prettig. Daarmee hoef je niet steeds zelf in de gaten te houden hoe ver het laadproces is.

Een onderhoudsfunctie is interessant wanneer je een auto langere tijd wilt stallen. Je hebt dan in feite één apparaat waarmee je zowel kunt laden als de accu op peil kunt houden.

Ook de lengte van de kabels is het bekijken waard. Een goedkope lader met erg korte kabels kan in de praktijk behoorlijk onhandig zijn.

Verder zijn duidelijke statuslampjes of een goed leesbaar display prettig. Je wilt tenslotte kunnen zien of de accu wordt geladen, vol is of dat er een probleem is.

Beveiligingen tegen verkeerd aansluiten, kortsluiting en overbelasting zijn eveneens belangrijk. Zeker als de lader door meerdere mensen wordt gebruikt.

Een handige extra is een vaste laadkabel met connector. Daarmee hoef je niet iedere keer met de accuklemmen te werken wanneer je een voertuig regelmatig onderhoudsladen geeft.

Welke merken maken goede acculaders?

Er zijn verschillende merken die al lange tijd acculaders maken.

CTEK is een bekende naam op het gebied van automatische en slimme acculaders. Het merk richt zich sterk op gecontroleerd laden en onderhoud van voertuigaccu’s.

Victron Energy is eveneens bekend met laadapparatuur en wordt veel gebruikt voor auto’s, campers, boten en andere toepassingen waarbij accu’s een belangrijke rol spelen.

NOCO is vooral bekend met compacte laadapparatuur en jumpstarters. Het assortiment is interessant voor mensen die zowel een lader als een draagbare startoplossing zoeken.

Daarnaast zijn er verschillende andere merken die automatische acculaders aanbieden. Ook daarbij geldt dat je beter naar de eigenschappen en geschiktheid van de specifieke lader kunt kijken dan alleen naar het logo op de voorkant.

Een bekend merk is geen garantie dat ieder model geschikt is voor jouw toepassing.

Veelgemaakte fouten bij het laden van een auto-accu

Een van de meest gemaakte fouten is een lader kiezen die alleen naar de laadstroom kijkt. Een lader van bijvoorbeeld veel ampère is niet automatisch de beste keuze.

Het accutype is minstens zo belangrijk.

Een andere fout is een eenvoudige lader langdurig aangesloten laten zonder te controleren of deze daarvoor bedoeld is. Een moderne automatische onderhoudslader is daar veel beter voor geschikt.

Ook vergeten mensen soms dat een accu die telkens leegloopt een onderliggend probleem kan hebben. Als een accu na een paar dagen stilstaan alweer leeg is, is alleen opnieuw laden waarschijnlijk niet de oplossing.

Er kan sprake zijn van een versleten accu, maar ook van een probleem in het elektrische systeem waardoor er te veel stroom wordt gebruikt terwijl de auto stilstaat.

Een derde veelgemaakte fout is de auto alleen korte stukjes laten rijden om de accu “even op te laden”. Dat werkt niet altijd goed. Een koude motor starten kost energie en bij een heel kort ritje krijgt de accu niet noodzakelijk genoeg tijd om die energie volledig terug te krijgen.

In zo’n situatie kan gecontroleerd laden met een acculader veel effectiever zijn.

Kan een acculader ook een motor- of camperaccu opladen?

Dat kan vaak wel, maar opnieuw geldt dat de lader bij het accutype en de capaciteit moet passen.

Een motoraccu heeft meestal een kleinere capaciteit dan een autoaccu. Een zeer krachtige lader is daarvoor niet altijd de meest geschikte keuze.

Bij campers kan de situatie weer heel anders zijn. Daar kunnen meerdere accu’s aanwezig zijn, bijvoorbeeld een startaccu en een huishoudaccu. Bovendien worden in campers verschillende soorten accu’s gebruikt.

Een universele slimme lader met meerdere laadprogramma’s kan dan handig zijn, maar controleer altijd of de lader daadwerkelijk geschikt is voor de betreffende accu.

Hetzelfde geldt voor boten en andere voertuigen. Water, vocht en ventilatie stellen bovendien extra eisen aan de manier waarop elektrische apparatuur wordt gebruikt.

Is een druppellader hetzelfde als een acculader?

Een druppellader is een acculader, maar niet iedere acculader is een druppellader.

De term acculader is de verzamelnaam voor apparaten waarmee je een accu kunt opladen. Een druppellader is een uitvoering die vooral bedoeld is om een accu langdurig op peil te houden.

Een moderne slimme lader kan beide functies combineren. Hij kan een deels lege accu opladen en daarna automatisch overschakelen naar onderhoudsladen.

Daarom kom je bij moderne acculaders regelmatig meerdere functies in één apparaat tegen.

Kun je een druppellader de hele winter aansluiten?

Een daarvoor geschikte automatische druppellader kan bedoeld zijn voor langdurig onderhoudsladen. De lader controleert dan de accu en laadt alleen wanneer dat nodig is.

Dat is heel iets anders dan een eenvoudige lader die onafgebroken blijft laden.

Controleer altijd of de fabrikant de lader geschikt verklaart voor langdurige aansluiting. Zorg daarnaast voor een veilige plaatsing, voldoende ventilatie en een onbeschadigde kabel en stekker.

Is een duurdere acculader altijd beter?

Nee. Een dure acculader heeft niet automatisch voordelen voor iedere gebruiker.

Wie één keer per jaar een autoaccu wil opladen, heeft misschien helemaal geen behoefte aan uitgebreide functies.

Voor iemand die een tweede auto, motor, camper of klassieker regelmatig onderhoudt, kunnen automatische programma’s, onderhoudsladen en ondersteuning van meerdere accutypen juist veel waard zijn.

De beste acculader is daarom niet per definitie de krachtigste of duurste. Het is de lader die aansluit bij het soort accu en de manier waarop je hem gebruikt.

Wat is belangrijker: laadvermogen of laadprogramma?

Bij een acculader is een passend laadprogramma vaak belangrijker dan alleen een hoge laadstroom.

Een grote lader kan een accu sneller opladen, maar als hij niet geschikt is voor het type accu heb je daar weinig aan.

Voor een moderne auto met een AGM-accu kan bijvoorbeeld een geschikte AGM-laadstand belangrijker zijn dan een extra hoge maximale laadstroom.

Voor een auto die maanden stilstaat is een goede onderhoudsfunctie weer veel belangrijker dan een enorme laadcapaciteit.

Kijk daarom eerst naar je gebruikssituatie en pas daarna naar het aantal ampère.

Kun je een lege auto-accu beter laden of meteen een nieuwe kopen?

Dat hangt af van de leeftijd en conditie van de accu.

Een accu die door een paar weken stilstaan leeg is geraakt, kan na volledig opladen gewoon weer goed functioneren. Een nieuwe accu kopen is dan niet altijd nodig.

Wanneer een accu echter regelmatig leeg raakt, na het laden snel zijn spanning verliest of de startmotor steeds moeizamer rondgaat, kan vervangen verstandiger zijn.

Ook de leeftijd speelt mee. Een startaccu is geen onderdeel dat onbeperkt meegaat. Door gebruik, temperatuurwisselingen en laad- en ontlaadcycli neemt de capaciteit geleidelijk af.

Een acculader is dus vooral een hulpmiddel om een goede of redelijk gezonde accu goed geladen te houden. Het is geen manier om slijtage voor altijd tegen te houden.

Een vaste laadkabel kan verrassend handig zijn

Wie regelmatig een druppellader gebruikt, kan het zichzelf een stuk makkelijker maken met een vaste laadkabel.

Zo’n kabel wordt op de daarvoor geschikte manier op de accu aangesloten en blijft vervolgens op zijn plaats. Aan het uiteinde zit een connector waarop de lader kan worden aangesloten.

Je hoeft dan niet iedere keer de motorkap open te doen en de accuklemmen opnieuw aan te sluiten.

Voor een auto die iedere winter wordt gestald kan dat een kleine maar prettige verbetering zijn. Het maakt de kans bovendien kleiner dat je bij het aansluiten per ongeluk de verkeerde aansluiting gebruikt.

Waarom een goede acculader een nuttige aankoop is

Een acculader lijkt op het eerste gezicht misschien een apparaat dat je alleen nodig hebt wanneer je auto niet meer start. In werkelijkheid kan hij juist helpen voorkomen dat je in die situatie terechtkomt.

Voor auto’s die dagelijks worden gebruikt is een acculader vooral een handig hulpmiddel voor noodgevallen of periodiek onderhoud. Bij een tweede auto, klassieker, camper, motor of auto die veel stilstaat wordt het apparaat veel interessanter.

Vooral een automatische lader die ook als druppellader kan functioneren is veelzijdig. Je kunt er een lege accu mee opladen en hem daarna gebruiken om de accu op peil te houden.

Let bij het kiezen daarom niet alleen op de prijs of het maximale aantal ampère. Kijk naar het soort accu dat je hebt, hoe vaak je de auto gebruikt en of je de lader ook tijdens langere stilstand wilt gebruiken.

Wie die drie zaken eerst op een rijtje zet, komt meestal veel sneller bij de juiste acculader uit.

Ervaringen

Heb je zelf ervaring met een bepaalde acculader, druppellader of jumpstarter? Onder dit artikel kun je jouw ervaringen delen. Ook de ervaringen van andere gebruikers kunnen je helpen bij het kiezen van een goede acculader voor jouw auto of ander voertuig.